Liebe Leserin, lieber Leser,
im September-Newsletter wollen wir Sie/Euch wieder über laufende Klima-Aktivitäten der
Mitglieder des Klima-Bündnis Taucha informieren sowie über aktuelle Entwicklungen und
Diskussionen in unserer Stadt Taucha.

Viele Lesespaß wünscht das Newsletter Team!

Hier gehts zum Newsletter 9/2022 (PDF).

+++ Überblick +++

Fridays for Future rief und die Klimainitiative Taucha kam: Am 23.09.2022 fanden nicht nur in Leipzig, sondern weltweit Veranstaltungen im Rahmen der Fridays for Future Proteste statt. Ziele der aktuellen Demonstrationen waren u.a. die Bereitstellung eines Sondervermögens für den Klima- und Umweltschutz in Höhe von 100 Milliarden Euro einzufordern - ähnlich des Sondervermögens für die deutsche Bundeswehr. Dieses Vermögen soll unter anderem für die Beschleunigung des Ausbaus der Erneuerbaren Energien, einen kostengünstigen ÖPNV sowie eine Sanierungsoffensive genutzt werden.

Zum Tag des Denkmals am 11. September hatten die Tauchaer*innen und ihre Gäste die Gelegenheit, sich das frisch sanierte Schlossareal einmal genauer anzusehen. Der Weinkeller öffnete und auch das künftige Schlossmuseum hatte bereits erste Exponate ausgestellt. Bei dieser festlichen Eröffnung war auch an Familien gedacht worden und für die Kinder gab es eine Reihe Spielmöglichkeiten.

Die Idee, als Radfahrende beim Tauchscher für die Verkehrswende zu demonstrieren, wurde erst recht spät geboren. Hartmut Nevoigt vom Heimatverein fragte, ob, das Klimabündnis nicht Lust hätte, beim Umzug dabei zu sein. Doch, den Vorschlag fanden wir schon gut, aber anfangs sah es so aus, als ob es schwer werden würde, noch genügend Interessierte zu finden. Cathleen und Robert, die die Organisation übernommen hatten, bangten bis zuletzt, ob eine Gruppe zusammenkommen würde, die sich sehen lassen könnte.

Am 25. August hat der verkehrs- und wirtschaftspolitische Sprecher der Grünen in Sachsen, Gerhard Liebscher, auf seiner Sommertour die Klima-Initiative Taucha besucht. Wichtigstes Thema war die Radverkehrspolitik Sachsens, der Kreise und der Kommunen. Wir kritisierten die mageren Ergebnisse der Landesregierung beim Radwegebau. Schließlich sollten pro Jahr 100 km Radwege entstehen.